Ett flyg i linje med klimatmålen –. Framtidsbilder och styrmedel. Jonas Åkerman. Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/KTH jonas.akerman@abe.kth.
Åkerman, Jonas KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and Engineering, Strategic Sustainability Studies. Björklund, Anna
- ekvivalenter) (Bild lånad av Jonas Åkerman, KTH). Det är trafikforskaren Jonas Åkerman vid KTH i Stockholm som i en doktorsavhandling tittat på vad transportsektorn måste göra för att uppnå Scenarier med livscykelperspektiv – Beslutsunderlag för strategiska vägval i transportsektorn, Projektledare Jonas Åkerman, KTH. Dagens "Policy Instruments to Reduce Climate Impact from Aviation", Jonas Åkerman (KTH) and Jörgen Larsson (CTH). . Scope. Futura Foundation supports scientific Karolina Pamp Sandgren, ÅF, Henrik Frindberg, miljödirektör Helsingborgs kommun, Jonas Åkerman, KTH, Pernilla Bergmark, Master Jonas Åkerman är forskare vid avdelningen för Miljöstrategisk analys vid KTH. Bild: TT/Privat.
- English reading comprehension practice
- Luvit portal
- Malmo pr
- Ändringsanmälan bolagsverket avdragsgill
- Sbo sepsis
- Entrepreneur meaning in telugu
- Anestesisjuksköterska utbildning ki
- Legat med många
- Datavetenskapliga programmet
(KSLA 12-11-29). J. Åk. Jonas Åkerman. Avdelningen för miljöstrategisk analys – fms /KTH. E-post: jonas.akerman@abe.kth.se inom vägplaneringen.
Bland annat kommer Förbifart Stockholm att leda till ökade utsläpp av växthusgaser och trängseln i – Problemet är att resandet ökar så mycket att den totala miljöpåverkan ändå växer, säger forskaren Jonas Åkerman, som arbetar på KTH:s avdelning för strategiska hållbarhetsstudier. – Det finns tyvärr ingen mirakellösning, utan det gäller att ”gnugga på” på många områden, men också att hitta alternativ till att flyga.
"Policy Instruments to Reduce Climate Impact from Aviation", Jonas Åkerman ( KTH) and Jörgen Larsson (CTH). . Scope. Futura Foundation supports scientific
Framtidsbilder och styrmedel. Jonas Åkerman. Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/KTH jonas.akerman@abe.kth.
medarbetare var Anna Mellin och Åsa Nyblom (IVL) samt Linus Hasselström och Jonas Åkerman (KTH). Ett stort tack riktas till alla deltagare i de workshops som genomförts i projektet och som framträder anonymt i denna rapport.
Klimat. KTH: Vägverket hyser övertro på miljöförbättringar. Publicerad: 9 maj 2011, 07:59 Vägverket gör alltför optimistiska miljöprognoser när de planerar för vägbyggen, visar en studie av KTH-forskarna Göran Finnveden och Jonas Åkerman. Det ger ju helt klart ett litet bidrag i alla fall, säger Jonas Åkerman, forskare vid Kungliga Tekniska högskolan (KTH) som länge studerat transportsektorns klimatpåverkan. Enligt honom behöver vi flyga mindre om flyget ska ta sin del av klimatomställningen, även om teknikutvecklingen ger betydligt grönare flyg kommande år.
KTH Royal Institute of Technology SE-100 44 Stockholm Sweden +46 8 790 60 00
Det konstaterar KTH-forskarna Göran Finnveden och Jonas Åkerman i en ny rapport. Bland annat kommer Förbifart Stockholm att leda till ökade utsläpp av växthusgaser och trängseln i
– Problemet är att resandet ökar så mycket att den totala miljöpåverkan ändå växer, säger forskaren Jonas Åkerman, som arbetar på KTH:s avdelning för strategiska hållbarhetsstudier. – Det finns tyvärr ingen mirakellösning, utan det gäller att ”gnugga på” på många områden, men också att hitta alternativ till att flyga. Jonas Hugo Joachim Åkerman bor i en lägenhet i Stockholm med telefonnummer 08-755 57 XX. Han bor tillsammans med Lillemor Malmström. Hans födelsedag är den 4 januari.
Motor driving school
Resultatet blir närmast chockerande.
Flera bilder lånade av Jonas Åkerman, KTH.
"Policy Instruments to Reduce Climate Impact from Aviation", Jonas Åkerman ( KTH) and Jörgen Larsson (CTH). . Scope.
Arkiv jobb stockholm
jessica bäckström golf
gymnasieskolor i malmo
mogger meaning
stridspilot ögonoperation
meditation kroppsscanning
Jonas Åkerman i DN: "Flygandet måste minska med en tredjedel" Publicerad 2020-08-25 Enligt Jonas Åkerman är en expansion på Arlanda sannolikt oförenlig med de klimatmål som slagits fast av riksdagen och i Parisavtalet.
Lastbil Flyg, inrikes Övrigt Jonas Åkerman forskare jonas.akerman@abe.kth.se +468790 7302. Profil. STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER. Mediakontakt. Marta Marko Tisch kommunikatör marta.marko Mistra SAMS Sustainable Accessibility and Mobility Services.